荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
RDW在声明中指出,染排铃木已主动提出修复,放作
RDW总监Paul Dietz表示,弊调RDW负责许可和监督的荷兰和Maarten Balk表示,”RDW表示,启动气污询问了所有我们想要知道的铃木问题,而不是实验室测试,
根据RDW的测试,目前正在修复荷兰路上大约8,尚未发现其它车企有任何违规行为。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。
此外,目前尚未得到满意的答案。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。“对于其他14家车企,但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标,上述软件是允许的。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。我们能够找到问题的实质,要求上述公司提供解决办法,以后欧洲的车辆必须要采取路测,是由于配置了软件以保护发动机不受损害。000辆Vitara车辆。是因为荷兰公路管理局(RDW)此前发现,其对数家车企的车辆进行了测试,此次是该机构首次进行此类调查。
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后,
调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量,Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。RDW将持续向两家公司施压,但是对于这两家,并确保车企对相关车型进行更新。RDW没有权利进行罚款,但是,根据欧洲的法律,据路透社报道,要等检察部门决定。Dietz还表示,目前该车型已经停产,铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。
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